ach ja fast nix getuned den gibts als serie

schöner v6 clio mit 254 PS

als serie?

net schlecht für so n clio

als autofachmann weiß man dass es den so gibt... hat der net so um die 272 ps...auf jedenfall geiles ding gitbs sogar n eigenen cup für

schöner autofachmann
den cup gibts nur in der 4 Zylinder Kate3gorie ;-)

Höchstgeschw. (km/h) 255

(bei einem clio wie gehtd das?)

heißt das jetzt, dass ich kein Fachmann bin?
kenn mich halt net so mit FRANZosen aus

was die im cup fahrn is mir egal abe den clio gibts auf jedenfall schpon länger den gabs glaub ich schon als ich noch in schweden war...

übrigens bin ich blöd weil ich die 254 ps net gesehen habe oder hast du editiert

Also der Schwede is mir ein feiner Fachmann! *lol*

Schweine und Diamanten

ahc halts maul...nur wenn ma einmal ins fettnäpfchen tritt musst du SPÄTAUFSTEHER gleich nachkarten.... arsch

frage an den fachmann:
was bedeutet verdichtung: 10:1 (steht 100 mal in jeder Autozeitschrift)

Schweine und Diamanten

so neues auto ein gerät...

10:1 der kraftsoff wir im verhältnis 10:1 verdichtet????

kraftstoff? wie soll man denn den verdichten?

Schweine und Diamanten

in dem man des durch die ventile in die brennkammer schickt und des dann mit sauerstoff bzw luft verdichtet

also der kraftstoff (benzin oder diesel) wird durch die ventile geschickt und dann durch sauerstoff (woher kommt der?) verdichtet??

Schweine und Diamanten

wes net is sone theorie... ich mein in der brennkammer wird ja der kolben hoch und runtergefahren. die brennkammer ist mit sauerstoff gefüllt da sich der kolben nach der explosion wieder senkt und durch des vakuum luft eingesogen wird neuer brennstoff wird eingespritzt und durch des verdichtungsverhältnis wird dann bestimm wie effizient des von statten geht so könnt ich mir des annäherungsweise erklären aber mutter internet weiß bestimmt nen bessren rat

Vom Verdichtungsverhältnis wird vor allem beim Verbrennungsmotor gesprochen. Das Verdichtungsverhältnis ist das Verhältnis des gesamten Zylinderraumes vor der Verdichtung zum verbliebenen Raum nach der Verdichtung.

Das Verdichtungsverhältnis eines Ottomotors, welcher für Normalbenzin ausgelegt ist, kann beispielsweise 9,2:1 betragen, ein typischer Wert bei direkteinspritzenden Dieselmotoren ist 19,5:1.

naja fast des was des hier aussagt ist einfach, wenn der kolbe ganz unten ist dann gibts nen gewissen brennraum und wenn er dann bis zur höchsten stelle gehoben wird gibts noch mal nen brennraum des verhältnis der beiden zueinander ist dann das verdichtungsverhältnis